viernes, 31 de agosto de 2007

El vallisoletano Roldán Rodríguez, en el punto de mira de Spyker



La efervescencia española en la Fórmula 1 derivada del efecto Alonso ha abierto las puertas para otros aspirantes a estrella. Javier Villa, asturiano de Colunga, ha ganado tres carreras en el verano de la GP2 y asoma como buen proyecto de futuro. En esa idea también se mueve el vallisoletano Roldán Rodríguez, que ya ha logrado un podio en la temporada de su debut y cuyo nombre empieza a sonar en el «paddock» de la F-1. Colin Colles, jefe de Spyker (la actual cenicienta de la parrilla), admitió ayer contactos con Roldán para un hipotético fichaje en 2008. «Después de su podio en Hungría estamos pensando en ofrecerle unas pruebas». Roldán no sólo interesa a la escudería de Fórmula 1, sino que también está seduciendo por su progresión a Adrián Campos, propietario del equipo de GP2 que aspira a convertirse en el futuro en conjunto de F-1 después de haberse asociado con Alejandro Agag.

jueves, 30 de agosto de 2007

Ford mustang by giugiaro



Este coche es un americano bestial es un coche de esos que no ves en la calle así como así. Este ford esta un poco mas musculoso que el de serie aumenta la delantera en 30 mm y la trasera en 80 mm y una anchura de 1.99 metros ( 11 cm mas que el de serie).Sin embargo reduce su longitud en 6 cm ( 4.71 metros ).Con un techo acristalado que cubre todo el techo también se puede ver una rejilla mas en el morro y unos faros traseros con tres elementos con forma de flecha.

Construido en fibra de carbono (pesa 1500 kilos)Destaca mucho sus puertas en apertura vertical eléctricamente por lo que prescinde de asideros. Esta modelo prescinde de retrovisores exteriores. En su lugar tiene unas cámaras de televisión, tiene unas llantas de 20 pulgadas con unos neumáticos de 275/40 adelante y 315/35 atrás. Su motor es un v6 de 500 cv gracias a su compresor.

FÓRMULA 1 Monza (Italia)




Segundo golpe de McLaren en Monza. Fernando Alonso tomó el relevo de Lewis Hamilton y terminó la jornada de ayer con el mejor tiempo del día. Doce pilotos rodaron en el circuito italiano con motivo de la segunda jornada de pruebas en el trazado en el que dentro de una semana comenzará el Gran Premio de Italia. La escudería McLaren fue la que tuvo a sus pilotos más inspirados. Hamilton rodó en horario matinal, antes que el asturiano, y marcó el segundo mejor registro del día. El inglés salió al circuito a las nueve de la mañana. Completó 49 vueltas -las mismas que Alonso- y centró su trabajo en comprobar el rendimiento aerodinámico y en distintas pruebas con los neumáticos. A mediodía, después de una ligera lluvia y de cambiar la configuración del monoplaza, Fernando Alonso se subió al coche para cumplir con su parte del trabajo. Distintos aspectos de la configuración y cuestiones mecánicas centraron la labor del asturiano. Alonso fue dos décimas de segundo más veloz que su compañero de equipo y líder del Mundial, el británico Lewis Hamilton, que el martes había conseguido el mejor tiempo. Tras los dos hombres de McLaren se clasificaron el alemán Nick Heidfeld (BMW Sauber), que ayer completó 84 vueltas, y el italiano Jarno Trulli (Toyota), mientras que el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) fue quinto, a más de seis décimas de Alonso. Las pruebas de la escudería anglo-germana continuarán mañana, jueves, y Alonso seguirá al volante del MP4/22, para continuar con las pruebas de aerodinámica en un circuito que exige poco «efecto suelo» para rodar con la máxima velocidad posible en sus largas rectas.

miércoles, 29 de agosto de 2007

El lujo descapotable



El bentley un coche que muy pocos se pueden permitir es un coche de esos q compite con rolls royce y quien lo tiene se dedica a presumir. Todo su interior es de madera y en cuero con un navegador teléfono, cambio automático, teléfono integrado... Es un coche en todo no es tapicería de cuero...Tiene un motor de gasolina de w 12 biturbo de 5.989 cc 560 cv a 6.100 rpm un par motor de 650 Nm a 1.600 rpm con una velocidad máxima de 312 km/h (con capota) aceleración de 0 a 100 km/h 5.1 seg y un consumo medio de 17.1 l/100 km su precio es de 220.000 euros

El coche mas rapido del mundo


Muchos sabemos que hay coches muy rápidos pero todos sabemos que no hay uno tan rápido como este se trata de el bugatti veyron es el coche mas rápido del mundo con un motor de gasolina w de 16 cilindros 7993 cc y con 4 turbos 1001 cv a 6000 rpm con un par motor de 1250 Nm a 2.200 rpm cambio automático dsg de 7 relaciones y una velocidad de ¡400 km/h! es un coche verdaderamente espectacular es un coche en el que no existe la barrera de los 320 km/h
pero con el bugatti veyron esa barrera es como si fuese de papel de fumar.

La marca bugatti es de volkswagen y volkswagen tuvo que utilizar la tecnologia de un f1 para superar al ccx.

Su precio es de 1.115.000 + impuestos.

Nuevo bmw M3




Ya llego el nuevo bmw M3 un coche increíble con sus 420 cv a 8400 rpm es un coupé espectacular no tan solo por su motor sino por todo lo demás ese escape de cuatro salidas o sus llantas de serie de 18 pulgadas los retrovisores con esa forma tan aerodinámica aunque lo mas sorprendente es su motor un motor v8 de 4 litros.

Cuando ves su ficha técnica parece un coche de competición los 420 cv a 8400 rpm y 400 Nm a 3900 rpm de par motor una aceleración de 0/100 en 4.8 s su velocidad limitada a 250 km/h un cambio manual de 6 relaciones...Pero cuando le ves por fuera piensas ¿y ese coche va a tener 420 cv? sencillamente dices no pero cuando entra dentro y oyes el rugido del motor enseguida cambias de idea.
Su precio es de 65.000 euros aunque gasta 13.3 l/100.

Lo más sorprendente:
Su motor de 420 cv

Lo menos sorprendente:
El interior